HAMULCE TYPU HAMULEC AHh AHm Hg HPS

W ofercie posiadamy hamulce typu hamulec szczękowy ( bębnowy ) AHh Ahm
oraz hamulec tarczowy Hg HPS. Jeśli nie znaleźli Państwo poszukiwanego przez
siebie typu na naszej stronie prosimy o kontakt telefoniczny bądź e-mailowy.

Hamulce szczękowe ( klockowe, bębnowe ) AHh AHm.
Najczęściej stosowanym hamulcem jest hamulec szczękowy dwuklockowy
luzowany. Jest to hamulec zaciskający się automatycznie z chwilą zaprzestania
działania siły zwalniającej. Automatyczne zaciskanie szczęk następuje w wyniku
działania sprężyn lub zawieszonych na dźwigni obciążników. Luzowanie może
następować za pomocą zwalniaków, ręcznie lub nożnie. Hamulec dwuszczękowy
składa się zwykle z następujących elementów: dwóch klocków, dwóch szczęk,
podstawy, układu dźwigni połączonych ze zwalniakiem oraz elementu
zaciskającego (sprężyny lub ciężarka).

Hamulce tarczowe Hg HPS.
W hamulcach tarczowych wykorzystywana jest siła docisku wzdłużnego, a tarcza
hamulcowa pracuje powierzchnią czołową (boczną), w odróżnieniu od hamulców
klockowych i taśmowych, gdzie do hamowania wykorzystana jest siła poprzeczna
(względem wału) docisku elementów hamujących (klocki, taśma) do cylindrycznej
tarczy hamulcowej. Wspólną zasadą działania wszystkich hamulców jest
wykorzystanie siły tarcia pomiędzy elementami dociskanymi i tarczą hamulcową.
Ze względu na kierunek działania siły docisku hamulce klockowe i taśmowe
nazywane są czasem promieniowymi, a hamulce tarczowe (wzdłużne) osiowymi.
Hamulce tarczowe spotykane w suwnicach można podzielić na trzy grupy:
hamulce tarczowe płaskie, hamulce wielotarczowe (wielopłytowe) i hamulce
tarczowe stożkowe. W rozwiązaniach konstrukcyjnych hamulców osiowych
można wyróżnić dwa sposoby ich luzowania. Jednym ze sposobów jest luzowanie
zwalniakiem. Drugim sposobem luzowania jest wykorzystanie odpowiedniej
budowy wirników silników elektrycznych, w których stożkowy wirnik po
włączeniu napięcia przesuwa się wraz z tarczą hamulcową, pokonując siłę
sprężyny i opory własne. Hamulce tarczowe ze względu na swą skupioną budowę
oraz dużą skuteczność hamowania wykorzystywane są przy wciągnikach elektrycznych.